合肥，一座正在科技前沿探索的城市，正引领着一场跨界融合的创新革命。智能汽车、低空无人机与智能机器人，这三大领域的碰撞，在合肥擦出了耀眼的火花。近日，一场关于“车机人”协同发展的专题推进会在合肥召开，旨在探索这一创新模式的技术路径、商业模式及应用场景，挖掘产业融合的新机遇。
此次“车机人协同计划”由国际先进技术应用推进中心（合肥）主导，其核心目标是利用合肥新能源汽车产业的强大供应链优势，将其延伸至低空经济和智能机器人领域，惠及超过160家核心供应链企业。该计划围绕“场景驱动、产业协同、技术融合、政策保障”四大维度，致力于构建共性技术和服务体系，引导当地六大整车厂发挥集群效应，推动芯片模组、传感器、电池电控等关键技术在新领域的覆盖。
在合肥市具身智能机器人数据采集预训练场，人形机器人正在进行紧张的“岗前实训”，它们未来将成为“车机人”协同生态系统中的重要一环。据国先中心智能机器人事业部负责人孙丹丹介绍，发展低空经济和智能机器人产业，关键在于降低创新门槛，通过生态链协同解决试错成本与供应链效率问题。
展开剩余62%技术共通性是“车机人”协同的基础。国先中心计划针对智能汽车、低空无人机和智能机器人产业链中的薄弱环节，引进核心配套企业，打造“车机人”协同标杆应用场景，覆盖智慧制造、货运物流、公共治理等多个领域，并启动未来智慧示范社区建设，推动技术应用的全面落地。
早在今年2月，亿航智能与江淮汽车已在合肥签署了战略合作协议，共同推进低空产业园建设，开启低空经济与新型立体交通生态发展的新篇章。江淮汽车将利用其在精益制造、产线工艺设计及供应链管理方面的优势，与亿航智能合作，为eVTOL（电动垂直起降飞行器）的量产与自动化铺平道路。
江淮汽车技术专家陈加超表示，与亿航智能的合作正在推动“车机人”低空飞行领域核心技术布局及生产规划，致力于提升飞行器的功能安全和持续运行可靠性，为经济发展注入新动力。
在应急安全领域，中科深晰团队研发的多模态感知系统也实现了跨界应用。依托中国科学技术大学和中国科学院，中科深晰专注于具身智能机器人的研发，尤其在火灾、水下等恶劣环境下表现出色。团队负责人张超超透露，国先中心在融资、业务拓展及生态合作方面给予了关键支持，使得其系统得以扩展应用于无人机、无人车、无人船，显著提升了城市应急响应与安全防护水平。
张超超认为，“车机人协同”发展是一个极具潜力的前沿领域，尤其在智能交通、城市安全、应急响应等方面展现出巨大价值。随着科技的不断进步，“车机人协同”将引领智能、无人、安全、便捷的全新生活方式，进一步推动合肥乃至长三角地区产业链的协同发展。
为推动“车机人”协同计划的深入实施，国先中心将立足合肥需求，建设长三角产业协同的智能机器人精加工平台。该平台将汇聚智能机器人领域的技术专家和科创服务精英，满足定制化生产及研发需求，并计划未来延伸至低空飞行器及无人车领域，破解研发强、制造弱的产业难题，为长三角地区智能机器人产业提供强有力的支撑。
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